Norauto Tours Nord

J'avais 4 pneus à changer sur un Jumpy 4X4 Dangel ce qui est un véhicule plutôt rare. Le technicien s'est retrouvé en difficulté pour poser son cric, car il ne voulait pas le placer sur le bas de caisse, sur le châssis, là où des emplacements sont prévus pour cela, craignant d'abîmer le véhicule. Du coup, au bout de 2,5 heures, je suis allée voir ce qu'il se passait puisque le technicien était sur la parking, faute de pouvoir mettre ce Jumpy sur un pont élévateur. C'est alors que j'ai découvert la difficulté du jeune technicien. Il ne parvenait pas à trouver un plan plat sur l'essuie arrière et son cric ripait. Il a fini par parvenir à lever le véhicule, mais l'a endommagé, en écrasant une tôle de protection dangel qui visait à protéger la tringlerie du frein à main. Bref, j'ai été obligé de me rendre chez Citroën le lendemain Pour faire détordre la protection Dangel afin de libérer la tringlerie de frein à main. Il aurait été préférable qu'il sollicite son chef d'atelier. Je connais la mécanique et j'ai heureusement vu ce qu'il se passait. Si j'étais restée assise au salon jusqu'à la restitution du véhicule, je n'aurais pas vu ce qu'il s'était passé, et la tringlerie de frein à main et la protection Dangel serait restées écrasées.

Efficace , ras

Quand on change 4 pneu ON N OUBLIE PAS RESERER LES INTERIEURS DE VALVE ?dés le lendemain les 4 pneu étaient vraiment sous gonflés en particulier sur le train avant, imaginez à 80 km/heure le dégonflage sur le train avant??? travail baclè .... je pense que je ne suis pas le seul avec des travaux noms finis en respectant la sécurité.

Temps annoncé multiplié par deux. Le bilan fait sur le véhicule ne correspond pas à mon véhicule ainsi que le kilométrage.